రైల్వే ప్రయాణికులకు అత్యంత ఆదరణ పొందిన సెమీ హైస్పీడ్ రైలు ‘వందే భారత్’ ఆటోమేటిక్ డోర్ల విషయంలో ఎదురవుతున్న ఇబ్బందులపై ఇండియన్ రైల్వేస్ కీలక మార్గదర్శకాలను జారీ చేసింది. సమయానికి రాని వారు స్టేషన్లలోనే ఉండిపోతుండటం, కొందరు లోపలే చిక్కుకుపోతుండటంతో రైల్వే శాఖ ఈ క్రింది అత్యవసర నిబంధనలను ప్రకటించింది:
1. డోర్లు లాక్ అయితే ఎక్కడం ఎలా?
వందే భారత్ ప్యాసింజర్ కోచ్ల ఆటోమేటిక్ డోర్లు లాక్ అయిపోయినా, రైలు ఎక్కడానికి ఒక ఆఖరి మార్గం ఉంది:
- రైలు వెనుక భాగంలో ఉండే ‘గార్డ్ కోచ్’ తలుపులు ప్యాసింజర్ డోర్లు లాక్ అయిన తర్వాత కూడా తెరిచే ఉంటాయి.
- సమయం మించిపోతున్నప్పుడు ప్రయాణికులు వెంటనే చివరి కోచ్ వైపు పరిగెత్తి, గార్డ్ కంపార్ట్మెంట్ ద్వారా లోపలికి ప్రవేశించి, ఆ తర్వాత తమ సీటుకు చేరుకోవచ్చు. అయితే, దీనిపైనే ఆధారపడకుండా ముందే స్టేషన్కు రావడం ఉత్తమం.
2. దిగకముందే డోర్లు పడితే ఏం చేయాలి?
భారీ లగేజీ వల్ల నిమిషాల వ్యవధిలో ఆగే స్టేషన్లలో ప్రయాణికులు దిగకముందే డోర్లు మూసుకుపోతే అస్సలు పానిక్ (కంగారు) అవ్వద్దు:
- తలుపులను బలవంతంగా తెరవడానికి అస్సలు ప్రయత్నించకూడదు.
- డోర్ల దగ్గర ఉండే ‘ఎమర్జెన్సీ టాక్-బ్యాక్ సిస్టమ్’ (Emergency Talk-Back System) ద్వారా లోకో పైలట్ లేదా రైలు సిబ్బందిని వెంటనే సంప్రదించాలి. రైలు ఇంకా ప్లాట్ఫారమ్ దాటకపోతే, సాంకేతికంగా వీలైతే సిబ్బంది డోర్లు తెరిచి సహాయం చేస్తారు.
3. దిగకుండా రైలు కదిలితే పరిస్థితి ఏంటి?
ఒకవేళ మీరు దిగకముందే రైలు స్టేషన్ దాటి కదిలితే తదుపరి నియమాలు ఇలా ఉంటాయి:
- TTE ని సంప్రదించాలి: తదుపరి చర్యల కోసం వెంటనే ట్రావెలింగ్ టికెట్ ఎగ్జామినర్ (టీటీఈ)ను సంప్రదించి పరిస్థితిని వివరించాలి.
- ఫైన్ పడే అవకాశం: బుక్ చేసుకున్న డెస్టినేషన్ దాటి ప్రయాణిస్తున్నందున, మిమ్మల్ని టికెట్ లేని ప్రయాణికుడిగా పరిగణించి, నిబంధనల ప్రకారం ఫైన్తో పాటు అదనపు ప్రయాణ ఛార్జీలను వసూలు చేసి, తర్వాతి స్టేషన్లో దిగడానికి అనుమతిస్తారు.
- చైన్ లాగడం నేరం: కేవలం తాము దిగాల్సిన స్టేషన్ మిస్ అయ్యామనే కారణంతో ఎమర్జెన్సీ అలారం చైన్ను లాగడం లేదా ఆటోమేటిక్ డోర్లను బలవంతంగా లాగడం చట్టరీత్యా నేరం. దీనివల్ల భారీ జరిమానాలు మరియు చట్టపరమైన చర్యలు ఉంటాయి.
